Vlaanderen4x4.be Forum

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

een eerste testfaze met een oud spruitstuk

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

dit speelgoed is nu gemonteerd op mijn roemruchte 2.5 VM diesel rangerover .

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

een oliekoeler met ventilatorke om de olietemperaturen een klein beetje in bedwang te houden is op de gekste plek gemonteerd.

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

[url=https://postimg.cc/fJ1jSkW9]

[/url

een van de legendarische zwaktes van de VM is aangepakt door vorig jaar een van de betere cilinderkoppakking te steken . deze van een latere VM .zoals er in de ford scorpio modejaar 1995 steekt . die gingen iets minder snel kapot .

1.5 bar boost vanaf 1500 tr . kan ni mis gaan
Laughing

christiaan F

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

[/url]

Reko · Posted: Thu Jan 24, 2019 1:28 pm Post subject:

En ik maar klikken op dat pokke driehoekje.. Rolling Eyes

_________________
Onafhankelijke 4x4 bestuurder.

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

oei , t computerding is niet gelukt .
ben daar gene straffe in .

Peter R. · Posted: Tue Feb 12, 2019 11:08 am Post subject:

Mijn stokoud pdf'ke zegt dat de wastegate van een 2.5 opengaat op 0.9 bar overdruk.

1.5 is misskien wat euh...optimistisch ?
_________________
Suppörter van Amörtisseur !

Blackie I : The Brick (Sold)
Blackie II : Elsa
Blackie III : Lemmy (Boss 379)
Blackie IV : PzKpfw CXXVI
Blackie V : Cancelled.
Whitey One : Winter's Coming

wodan · Posted: Tue Feb 12, 2019 6:52 pm Post subject:

Christiaan is nen straffe...
_________________
85 K30,6.2D,Ex-M1008,TH400,325/85R16 XML
08 GMT911HD CCSB,6.6TDLMM, All1000,285/65R18 BFG AT
Vlaanderen4x4.be Free Games
"Life is what happens to you, while you're busy making other plans"
3-2-2010: Loss of a good friend.

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

standaard , toen de oude turbo nog ietwat gezond was kreeg ik het turbometerke niet boven de 1 bar .
en ik weet dat 1.5 bar in zo'n oude heetloper met 4 koppen proppen de levensduur een beetje spectaculair kan inkorten .

gene stresssss , heb ondertussen een beetje gefiedeld met de stngetjes op de vnt en de druk komt er wat trager in , zodat ik oook voorzichtig kan rijden met lage druk .
de maximumdruk ligt nog wel iets onder 1.5 bar , en t spel loopt nog niet heet .

afwachten tot vandezomer , als de buitentemperaturen niet meer zo entousiast helpen met de radiator te koelen

een wastegate actuator aangepast om de vnt ruw aan te sturen .
en gek genoeg blijkt dit ongeveer te werken

testopstelling om de turbo met een handgemaakt verloopstuk aan vm collector te vijzen

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

zo ziet t er onder de kap uit . beetje postapocaliptisch , maar twerkt

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

Peter R. · Posted: Mon Feb 18, 2019 2:29 pm Post subject:

Hebt gij geen uitlaattemperatuurmetertje (3x woord waarde) tot uwer beschikking ? Kunt ge gas lossen als het een beetje te bont wordt.
_________________
Suppörter van Amörtisseur !

Blackie I : The Brick (Sold)
Blackie II : Elsa
Blackie III : Lemmy (Boss 379)
Blackie IV : PzKpfw CXXVI
Blackie V : Cancelled.
Whitey One : Winter's Coming

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

Hoewel ik het nut van een egt meter inzie met een opgevoerde chronische warmloper heb ik dit NOG niet .
Mijn enige waarschuwingen tot rampzalige meltdown zijn de originele temperatuurmeter die op de 3e kop zit , een autostyle temperatuurmeter die aan t thermostaathuis zit , en een olieDRUKmeter .
Veel te vage info , ik besef dit .
Maar uit ondervinding weet ik dat onwetend zijn een rustgevende gedachte is .

Aan de hand van het zakken van de oliedruk maak ik een klein gokje over de 3mogelijke temperatuurtoestanden . koud-warm-gebakken .
Bij het koelwater zie ik doormiddel van zwarte magie een samenspel tussen de landrover temperatuurmeter die bezeten is door Evil-Lucas en de Autostyle meter met de betrouwbaarheid van een minister .

Oooit komt er een egt meterke bij het instrumentarium .
Of ik herdoe heel de meterwinkel door lampjes .
blauw , groen , orange en rood .
voor water ,olie, uitlaatgas , toerental .
Zo weinig mogelijk prikkels vanuit het dashbord tenzij het nodig is .
Zo'n beetje t idee van een schakel-lampje dat flasht als ge nodig moet opschakelen . niet nnodig kijken naaar meterkes , enkel een waarschuwing als t nodig is .

Gene stessss met een VM , heb voor de geschatte uitlaatgastemperatuur
een mechanische indicator ingebouwt .
Vergelijkbaar met de smelplug bij stoomtreinen .
Het met de hand uitgevijlde verloopstuk tussen turbo en collector zal wel eerst plooien , barsten en fitten voor de pistons smelten hoop ik .

christiaan F

btw k moet een dezer eens verse foto's maken van de set-up , heb gezien dat k foto's heb herpost .

wodan · Posted: Thu Feb 21, 2019 7:30 am Post subject:

Uw teksten maken mijn dag goed!
_________________
85 K30,6.2D,Ex-M1008,TH400,325/85R16 XML
08 GMT911HD CCSB,6.6TDLMM, All1000,285/65R18 BFG AT
Vlaanderen4x4.be Free Games
"Life is what happens to you, while you're busy making other plans"
3-2-2010: Loss of a good friend.

Peter R. · Posted: Thu Feb 21, 2019 10:57 am Post subject:

Een rood lampje is vonergens voor nodig, als 't al kapot is merkt ge het vanzelf.

Ik had ooit een Mercedesbuske met parkeersensoren. Dat begon met piepen als ge dichterbij kwaamt (?), en piepte steeds sneller tot een contunue toon u waarschuwde dat ge een afspraak bij de carrosserie moest maken.
_________________
Suppörter van Amörtisseur !

Blackie I : The Brick (Sold)
Blackie II : Elsa
Blackie III : Lemmy (Boss 379)
Blackie IV : PzKpfw CXXVI
Blackie V : Cancelled.
Whitey One : Winter's Coming

Reko · Posted: Thu Feb 21, 2019 11:24 am Post subject:

Plexiglas op de cruciale plaatsen in de motorkap steken. Dan zie je het broebelen en spetteren en kan je tijdig ingrijpen...
_________________
Onafhankelijke 4x4 bestuurder.

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

k heb van die aluminium badkamerventilatieroosterkes op de motorkap .

proefondervindelijk het nut bij vloeistof lekkage getest.
stoom en oliespetters zijn al net voor katastrofale meltdown
tegen de voorruit gespetterd .
teveel powerrrrrrrrrrr pedal en een falende bedrading van het koelschroefcontact bracht stoom door de roosters .
en een slecht aangetrokken leiding van de oliekoeler die nu tegen t schutbord zit (wel met een alfasud koelschroef om t Italiaans te houden ) gaf enkele dagen later een vettige voorruit (in volle ochtendspit , al gehaast om toch mischien op tijd op twerk te geraken , wat dus niet gelukt was).

ondertussenn zijn deze kleine ongemakken verholpen .

christiaan F

Reko · Posted: Sat Feb 23, 2019 8:05 am Post subject:

Ah.. Koelschroef problemen.. Ik had er deze week ook..
Weliswaar met mijn Clitô crisiswagen... renault had in de late jaren 90 nog geen ervaring met slijk in hun ventilatormotoren.. (nu wss ook nog niet...)

Wist je dat je met spuitwater de temp vliegensvlug naar beneden kunt halen? Ik wacht nu enkel nog af wat mijn culasse en joint de culasse daarvan vonden maar op het eerste zicht zie ik geen calamiteiten..
_________________
Onafhankelijke 4x4 bestuurder.

Waldorf · +250 Joined: 11 Jan 2008 Posts: 411 Location: Lotenhulle

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

een fotoke van volle petrol tegen 70 per uur met veeel boooooooost

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

en ziehier de onontbeerlijke onderdekapo-temperatuur meter . heeel belangerijk bij tuning .
17.8 graden celcius is ergggg goed gezien de situatie

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

een geschikt uitlaat traject om het rotversleten ding te remplaceren is gebrold met gerecicleerd chappementbuis . is goed voor t milieu .

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

de downpipe met syndroom van aaneengelast ,zodat de gassen naar uitgang kunnen rennen zonder al te veel trillingen ende schudderingen naar den buis van den uitlaatgassendemper .

een geoefend oog bemerkt daar dat dit een flexibel is van een ford transhit met dpf . dus dit deel van het uitlaattraject is goed voor de atmosfeer .

christiaan f · +1000 Joined: 22 Jan 2008 Posts: 1132

een blik op de plek waar de magie gebeurd . bewonder de oliekoeler die zijn taak op onwaarschijnlijke MANier verricht